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小型客车均实现了不停车通行——在京港澳高速公路涿州收费站

2020年10月15日 17:10 来源:未知 手机版

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10月3日,在京港澳高速公路涿州收费站,各条车道上车辆都顺畅通行。

从15时到15时20分,从北京方向驶来的约210辆汽车从该收费站车道驶下高速。记者注意到,所有车辆均实现不停车通行,没有丝毫停留。

见到一辆车速度稍稍放缓,正在现场指挥的该站工作人员李长宇迅速做出手势,指挥该车快速驶出。

“10月1日开始,高速公路实行小型客车免费通行政策,车流量增长明显。面对迅猛增加的车流,我们进入战时状态,全力保畅。机电技术人员、收费员等都加强值守。在这几天里,进站和出站车辆都没有出现过拥堵现象。”该站站长王君秀告诉记者。

双节期间,京港澳高速涿州收费站组织了便民活动方便司乘人员。河北日报记者>

京港澳高速公路涿州收费站距离京冀交界不到10公里,是京港澳高速公路在河北境内邻近北京的首个靠近城区的收费站,通行车辆以小型客车为主。平时,该收费站小型客车的通行比例超过80%。工作人员预测,10月1日至8日,小型客车的通行比例将超过9成。

数据显示,10月1日至2日,该收费站日均进入高速公路的车辆数为13680辆,相比9月下旬增加68%。

“按照规定,10月1日至8日,每辆车驶上高速公路和驶出高速公路的信息都会进行统计。由于车流量的猛增,以前免费通行期间,这项工作时常会造成进站、出站口的极度拥堵。随着相关技术的不断成熟,目前这种情况已经不会大面积出现了。”王君秀介绍。

每天1万多辆车驶上高速而不出现拥堵,ETC设备的使用是关键。9成以上的小型客车都安装使用了ETC设备,实现了不停车登机信息。

如何保障收费站的ETC设备安全、可靠运行?

今年9月,该站对ETC等机电设备进行了专门检修。日常工作中,ETC设备也是收费站工作人员关注的重点。

“关于ETC设备的运行情况,我们每天都会填报一个表格,在下午15时之前发送到机电部门进行统计。即使设备没有出现问题,我们也会按时进行上报,确保设备的安全有效运行。”该站副站长杨俊民介绍。

双节期间,京港澳高速涿州收费站车辆顺畅通行。河北日报记者>

同时,该站和维修、保养人员紧密联系,一旦ETC设备发生故障,技术人员几分钟就能赶到现场进行处理。

“以前机动车免费通行时,需要在入口领取进口票据或者通行卡,并在出口交回。如今汽车安装了ETC设备,在出入高速公路时,不停车就能完成信息登记,真是非常方便。”在收费站出口,来自保定的市民张先生如此表示。

保障顺利通行的同时,该收费站还对过往车辆给予更多服务。

“这是我们自制的导航地图,这里标注的是我们收费站的位置。顺着涿州城区的道路向西行驶,就能到达你提到的地方。”10月3日,记者看到,在收费站出口的便民服务点,志愿者正在对不熟悉当地路况的司乘人员进行道路指引。

面对激增的车流,为了更好地服务旅客,在保障充足的机电人员、收费员值班的前提下,10月1日至3日,该收费站组织志愿者开展了便民服务活动。

在现场,志愿者们为过往的司乘人员准备了矿泉水、外用药品、导航图、ETC宣传单等。如果需要,志愿者还会引导车辆安装ETC设备。

在保畅工作中,收费站也非常注重与交警、路政等部门的协调联动。

9月29日,收费站专门和交警、路政部门召开了协调会,就大车流通行的各种可能情况进行了会商,确定了极端天气等各种情形下的应对步骤。

“对于各种可能发生的情况,收费站都制订了预案,并会根据预案进行处置。8月5日后,回程车流将会明显增加,我们将派出骨干力量,加大投入,维护好各种设备、设施,服务好回程车流。”王君秀表示。

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本文标签:收费站 涿州 通行 高速公路 设备

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